パトリック・ピレ（Patrick Pilet、1981年10月8日 - ）は、フランスのレーシングドライバー。ル・マン24時間レース、デイトナ24時間レース、スパ・フランコルシャン24時間レース、セブリング12時間レース、プチ・ル・マンなどの主要なスポーツカー耐久レースに出場している。
経歴
ジェール県のオーシュで生まれたピレは、 2004年にフランス・フォーミュラ・ルノー 2.0のチャンピオンを獲得し、また、フォーミュラ・ルノー2000ユーロカップに出場した。 2005年に彼はフォーミュラ・ルノー3.5に切り替え、3ラウンド出場を逃したものの、11位でフィニッシュした。2006年もフォーミュラ・ルノー3.5でフルタイムでドライブしたが、21位と結果は振るわなかった。
ピレは2007年にスポーツカーレースに乗り換え、IMSAパフォーマンスでポルシェ・カレラカップ・フランスのチャンピオンに輝いた。
2009年と2010年に彼はスーパーGTクラスのポルシェ・911でレイモンド・ナラックと一緒に、インターナショナルGTオープンでIMSAパフォーマンスのためにフルタイムでレースをした。彼は2009年に16レースで6勝で5位、2010年に16レースで4勝で7位でフィニッシュした。同年、彼はチームメイトはナラック、パトリック・ロング、リヒャルト・リーツと共にスパ24時間レースで2位と好成績を残した。
2011年のスーパーGTシーズンに参戦するため、同年は活動拠点に日本も加える。ポルシェ・911GT3Rを使用した新しい日本のスーパーGTチームであるチーム・アートテイストに参加した。ル・マン・シリーズでは、IMSAパフォーマンスよりフルタイムでレースを行い、再びポルシェでヴォルフ・ヘンツラーをパートナーとして、1つの表彰台を獲得した。
2020年にパトリックはポルシェ・GTチームのためにドライブする予定だったが、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、チームはル・マンに参戦しないことに決めた。ところが、IDECスポーツのポール・ラファルグがクラッシュして負傷をしたため、チームは新しいドライバーを必要としていた。パトリックはポルシェのリザーブドライバーだったので、ピレの起用が決まった。
レース記録
スポーツカー
アメリカン・ル・マン・シリーズ
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
ル・マン・シリーズ/ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
FIA 世界耐久選手権
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- †：そのシーズンはドライバーズ選手権が懸けられていなかったので、替わりにLMGTE Proトロフィの順位を載せる。
ウェザーテック・スポーツカー選手権
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。
ル・マン24時間レース
デイトナ24時間レース
セブリング12時間レース
グランドツーリング
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
スパ・フランコルシャン24時間レース
ニュルブルクリンク24時間レース
脚注
